
2019冠状病毒病(COVID-19)大流行继续对我们的行业产生重大影响,我们未来开展业务的方式将永远改变。2020年3月,我们伊利诺伊州的美国总部被告知关闭,以阻止新冠病毒的传播。作为一个重要的制造商,我们错开工作时间,使用口罩,并尽可能在家工作。到2020年底,我们期待着隔离和社交距离的结束。现在,随着政府关闭两周年的临近,我们正在重新评估“一切如常”在新冠肺炎时代意味着什么。
作为伊利诺伊州制造商协会(IMA)的成员,我们参加了他们关于经济预测、行业趋势、供应链问题和劳动力挑战的年度会议。不出所料,我们的问题和观察与其他伊利诺斯州的制造商没有太大的不同。2021年,美国实际GDP增长了5.2%,标准普尔500指数增长了25%。我们也度过了美好的一年。然而,行业趋势更有趣。50%的公司表示,他们希望扩大供应商基础。30%的人希望缩短供应链,20%的人希望提高库存水平,以防范供应链中断。在接下来的两年里,准时制库存将不复存在。企业正在考虑更多地向国内转移。作为美国制造的制造商,这对我们来说是个好兆头。
但还有其他挑战。其中一位发言人提到了15-20%的员工缺勤率。这可能是由于不感兴趣、工资低、担心感染新冠病毒或缺乏儿童保育。如果自动化能解决工人短缺的问题,那将是我们行业的福音。
其他挑战包括缺乏卡车司机。我们感受到了那种痛苦。我们的海外集装箱运输距离工厂10英里,当地没有运输工具。尽管最近通过的基础设施法案将提供刺激,但它可能会把更多的卡车司机拉到建筑岗位。
贸易展会要么是虚拟的,要么是完全取消,这使得与客户的互动变得更加困难。虽然面对面的活动正在慢慢安排,但许多客户和员工对旅行持谨慎态度。由于担心边境关闭,国际旅行受到极大限制。
与其他公司一样,我们也遇到了员工辞职、供应链中断、零部件短缺、成本增加和新冠肺炎限制等问题。这花了一些时间,但我们几乎已经完成了人员重组。我们重新设计了生产周期较长的组件。利用我们的子公司,我们在全球范围内寻找短缺的关键部件。我们有大量的订单积压,但我们希望在2022年,我们可以回到客户预期的正常交货期。如果我们必须与COVID共存,我们将与之共存。
我们祝愿大家在新的一年里身体健康,万事如意。