
随着全球经济逐渐从COVID-19大流行的影响中复苏,工业和建筑自动化行业面临供应链中断和部件短缺带来的新挑战。
公司总裁乔治-托马斯(George Thomas)表示:“业务在增长,产品订单如潮水般涌入,但现在我们正在处理积压的货运,并努力解决零部件供应问题。”“虽然我们自己生产,但我们用于生产这些产品的许多部件都处于积压状态。”
整个行业都存在接收零部件和成品的物流备份和运输短缺。从生产到销售,供应链的每一步都在拖延。
对于从海外发货的产品,港口存在瓶颈。然后,一旦产品到达仓库,我们就会遇到库存管理和运输延误。
托马斯说:“即使产品到达了仓库,也可能没有卡车来运送。”“最近,我们的零部件放在10英里外的一个仓库里,由于卡车短缺,供应商无法发货。”
保持库存是一项挑战。传统上,对于库存产品,我们会在两个工作日内发货。大多数产品仍然可以在网上下订单,但由于与Covid相关的发货延迟和库存不足,我们不得不提醒客户,我们的一些产品需要更长的发货时间。
我们不断地重新评估和调整以满足客户的需求。我们已经提高了安全库存水平,以更好地预测未来的订单,我们扩大了用于接收部件的运输方式,我们已经增加了空运的使用,以减少运输瓶颈。销售经理乔-斯塔谢克(Joe Stasiek)表示:“空运是一种更昂贵的运输方式。”“但我们知道,一个组件的短缺可能会阻止你完成一个产品构建。我们的主要目标是支持我们的客户,并将这些问题对他们开展业务能力的影响降到最低。”